Budowa tamy gumowej

Tama gumowa składa się głównie z elementów inżynierii lądowej, worków zaporowych i kotwic, urządzeń do napełniania i opróżniania (powietrza) oraz systemu sterowania. Podczas eksploatacji kofer gumowy musi być ściśle eksploatowany zgodnie z ustalonym planem i procedurami. Ważne jest, aby upewnić się, że ciśnienie wody (powietrza) wewnątrz worka zaporowego nie przekracza ciśnienia projektowego, aby zapobiec rozerwaniu worka zaporowego. Chociaż zapory gumowe wymagają mniej konserwacji niż konwencjonalne bramy stalowe, które wymagają regularnego malowania w celu zapobiegania rdzy, nadal wymagają regularnych inspekcji, zwłaszcza po powodziach. Należy przeprowadzić kontrolę pod kątem uszkodzeń spowodowanych pływającymi śmieciami, przebiciami worka zaporowego, wibracjami tamy, zużyciem worka zaporowego a płytą podstawy oraz tarciem i uderzeniami kamyków rzecznych. Worki na koferdam są podatne na uszkodzenia ostrymi i spiczastymi przedmiotami; dlatego należy jasno określić obszar zarządzania i strefę bezpieczeństwa dla projektu tamy gumowej.